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一、當代保安押運行業存在的經濟風險。

在保安押運過程中，如果遇到暴力事件，犯罪分子的惡劣行徑一旦得逞，那么必然會帶來嚴重的經濟損失。根據保安押運合同，保安押運企 業必須承擔所有的經濟損失，將案件中的經濟損失先行賠付給客戶。雖然保安押運過程中，保安押運企業通過與金融保險機構簽訂財產投保合同，可以轉移一部分經濟風險， 但是不管誰來承擔事件后果，社會經濟不可避免地會受到一定程度的 影響。

另外，保安押運企業因高危風險因素的存在，為了盡可能地避免押運暴力案件的發生，必然要在人力、物力、技術等方面加大投入，這也勢必會增加保安押運企業的經濟負擔。

二、當代保安押運行業存在的自身營運風險。

我國絕大多數從事保安押運服務的保安服務公司主要經營金融業務，服務對象主要是金融機構。隨著今后貨幣逐步電子化，現金流日益減 少，工作業務量減少，可能給從事押 運服務的公司帶來挑戰。另外，守押模式傳統，導致總體的人力成本高。 同時，押運行業缺乏規范性指導，押運員的薪酬水平、福利水平偏低，押 運員自身素質不高，職業培訓缺乏系統性，押運員流動性大……這些問題的存在，已經成為保安押運行業良性 前進的“攔路虎”，也是保安押運企業必須面對的行業發展風險。

三、當代保安押運行業存在的技術風險。

隨著信息技術的迅猛發展，犯罪手段日益智能化，各種先進的技術手段，可能被犯罪分子用來實施犯罪。 犯罪分子已經逐步放棄采用徒手、刀、棍、毒藥等傳統初級作案手段，在知識經濟的條件下，作為技術負效應的犯罪智能化、科技化趨勢日益明顯。金融押運流程存在一些安全隱患，一旦發生緊急事件，容易發生事 故，比如實行守押分離，易導致銀行金庫被盜案件多發。這些緊急事件的發生，直接誘因就是當代保安押運行業的技術頑疾。

四、當代保安押運行業存在的人員風險。

保安押運企業發展日益邁向現代化、信息化、國際化軌道，企業的經 營管理中，從經營理念到安全規劃， 從損失預防到犯罪預防，從內部的人 員管理到外部的公共關系，對大量高 素質的經營管理人員和專業技術人 員的新需求日益迫切。但目前我國 保安押運從業人員職業素質不高，以農村進城務工人員居多，受教育程度 不高，人員素質參差不齊，職業化程 度較低，且流動性高，隊伍穩定性差。 保安押運行業從業人員的現狀，就是 當代保安押運行業必須面對的人員 風險。